東部ネットワーク株式会社（9036）は、100％子会社である相模新栄運送株式会社（神奈川県相模原市）の吸収合併を決定した。
東部ネットワークを存続会社とする吸収合併方式で、相模新栄運送は解散する。
東部ネットワークは、貨物自動車運送ならびに石油製品やセメント、車両等の販売やリース販売を行っている。
相模新栄運送は、貨物自動車運送事業、特定旅客自動車運送事業を行っている。
東部ネットワークグループは、グループの主力事業である貨物自動車運送業界において、2024年問題を機に厳しさが増す状況となっている。
こうしたなか、安定した収益基盤を確保すべく、輸送についての配車効率の改善を行ってきた。
貨物自動車業務の集約による業務の効率化、ならびに新たなビジネスの拡大につながると判断し、本吸収合併を行う。
合併承認の取締役会決議 ：2024年8月9日
合併契約締結日：2024年8月9日
合併予定日（効力発生日）：2024年10月1日
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東部ネットワーク株式会社（9036）は、2024年3月1日開催の臨時取締役会において、テーエス運輸株式会社（兵庫県尼崎市）の発行済株式総数の100％を既存株主である日本エア・リキード合同会社（東京都港区）から取得する株式譲渡契約締結を決議し、当該会社を子会社とすることとした。東部ネットワークは、トラック輸送事業、3PL事業、不動産賃貸事業、自動車整備事業、商品販売を行う。テーエス運輸は、液化酸素、
東部ネットワーク株式会社（9036）は、丸全昭和運輸株式会社（9068）および北陸コカ・コーラボトリング株式会社（富山県高岡市）を処分予定先とする第三者割当増資による自己株式の処分を行うことを決定した。処分株式数は、普通株式440,000株。処分価額は、1株につき939円。東部ネットワークは、総合物流企業。大型トレーラーなどを利用した運送事業を展開しており、清涼飲料・石油・化学物質・セメントを中心
東部ネットワーク株式会社（9036）は、魚津運輸株式会社（富山県魚津市）の株式を取得し、子会社化することを決定した。魚津運輸の発行済み株式総数の53.23％を既存株主から取得する形で、株式を取得する。東部ネットワークは、総合物流企業。大型トレーラーなどを利用した運送事業を展開しており、清涼飲料・石油・化学物質・セメントを中心に郵送している。魚津運輸は、主に工業用ガス（酸素・窒素・アルゴン・水素・特
東部ネットワーク株式会社（9036）は、株式会社東北三光（宮城県塩竃市）の発行済全株式を取得し、子会社化することを決定した。東部ネットワークは、仙台から広島まで3PL事業を主軸に全国物流ネットワークを構築している。東北三光は、セメント輸送、セメント販売、出荷管理業務、施設保全業務などを行っている。本件M&Aにより、東部ネットワークは、東北地区の営業拡大を図る。また、グループインフラの利活用をはじめ
本記事では合併手法のうち、吸収合併について概要をご紹介します。吸収合併とは？吸収合併は、存続会社に消滅会社のすべての権利義務を包括的に承継させる合併手法の1つです。より効率的な経営を目指し、シナジー効果を創出することを目的に行われます。具体的には資産・負債や、取引先や従業員などが、消滅会社から存続会社へ包括的に承継されます。「包括的に承継される」とは、相続のように個々の承継手続きをとることなく、一
M&Aは大きく分けて「合併」と「買収」の2種類に分けられますが、新設合併は、組織再編を目的とする合併手法のひとつです。本記事では新設合併の概要をご紹介します。新設合併とは？新設合併とは、複数の組織や企業が合併し、新たな組織や企業を設立する合併手法です。一般的には、グループ内の企業を統合させることによるコスト削減や生産性の向上、事業規模の拡大などを目的に行われます。合併する複数の会社の法人格は消滅し
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「M&Aは人助け」を信条に2008年から2022年までの間、買い手企業として計25社を譲受した大阪市のハシダ技研工業株式会社。火力発電所に使用されるガスタービン部品は高い技術力から、ゼネラル・エレクトリック（GE）社や三菱重工業など名だたる企業を取引先に持ち、自動ドアの自社ブランドも好調な製造業のグループ企業です。後継者のいない製造業を譲り受けながら成長を果たしています。事業はグループ売上高200
事業構造、産業構造が大きく変化する今、「買収」を検討している企業が年々増加しています。本記事では買収の概要、メリット、進める流れについてご紹介してまいります。買収とは「買収」とは、他の企業の株式取得を通じて、経営権を獲得することを指します。新たに自社で事業を立ち上げる場合に比べて、既にその事業分野で実績のある企業を取得するため、スピーディーに展開できる点が特徴です。買収をご検討の方は、希望条件（地
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